দুবাইয়ে জরিমানা ও টোল ব্যবহার বৃদ্ধিতে সালিকের রাজস্ব বাড়ল ৩৫ শতাংশ

সালিক কোম্পানি বুধবার জানিয়েছে যে ২০২৫ সালে তাদের নিট মুনাফা ৩৩.৪ শতাংশ বেড়ে ১.৫৫ বিলিয়ন দিরহামে উন্নীত হয়েছে, যা আগের বছর ১.১৬ বিলিয়ন দিরহামে ছিল। এর কারণ টোল ব্যবহার বৃদ্ধি, খরচ দক্ষতা এবং জরিমানা রাজস্ব বৃদ্ধি।

দুবাইয়ের টোল গেট অপারেটর জানিয়েছে যে ২০২৫ সালে তাদের রাজস্ব ৩.০৯ বিলিয়ন দিরহামে উন্নীত হয়েছে, যা ২০২৪ সালে ২.২০ বিলিয়ন দিরহামে ছিল, যা ৩৫.১ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

জরিমানা থেকে রাজস্ব ২০২৫ সালে ২৮০.৬ মিলিয়ন দিরহামে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালে ১০.৩ শতাংশ ছিল, যা মোট রাজস্বের ৯.১ শতাংশ।

২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সালিকের ট্যাগ অ্যাক্টিভেশন ফি মোট রাজস্বের ১.৫ শতাংশ অবদান রেখেছে, যা ৪৬.৯ মিলিয়ন দিরহামে পৌঁছেছে – যা ১৪.৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে – নিবন্ধিত সক্রিয় যানবাহনের বৃদ্ধির দ্বারা সমর্থিত।

মোট আনুষঙ্গিক রাজস্ব ২৪ মিলিয়ন দিরহামে পৌঁছেছে, যা এমার মল এবং পার্কোনিকের সাথে পার্কিং পেমেন্ট সলিউশনের অংশীদারিত্ব থেকে আয়ের মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছে, যা ৩০০ শতাংশেরও বেশি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে। সালিক ২০২৪ সালের জুলাই থেকে একটি বাধা-মুক্ত পার্কিং পেমেন্ট সলিউশন চালু করেছে এবং গুরুত্বপূর্ণ পার্কিং এলাকাগুলিতে পার্কোনিকের সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে এটি প্রসারিত করেছে।

টোল কোম্পানিটি ২০২৫ সালে ২.১৪ বিলিয়ন দিরহামে EBITDA তৈরি করেছে, যা ৩৫.৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যার শেষ প্রান্তিকে ২০.৭ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ৫৬০.২ মিলিয়ন দিরহামে পৌঁছেছে। চতুর্থ প্রান্তিকে EBITDA মার্জিন দাঁড়িয়েছে ৬৮.২ শতাংশে, যা আগের বছরের ৭১.৩ শতাংশ ছিল।

চতুর্থ প্রান্তিকে, সালিকের কর-পরবর্তী নিট মুনাফা বার্ষিক ভিত্তিতে ১৯.৬ শতাংশ বেড়ে ৪০৯.৬ মিলিয়ন দিরহামে পৌঁছেছে, যদিও এই সময়ের মধ্যে অর্থায়ন আয় কম এবং অর্থায়ন ব্যয় বেশি ছিল। চতুর্থ প্রান্তিকে কর-পূর্ব নিট মুনাফা ৪৫০.১ মিলিয়ন দিরহামে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৯.৬ শতাংশ বেশি, যা ২০২৫ সালের শেষ প্রান্তিকে চার্জযোগ্য ট্রিপ এবং রাজস্বের গতিতে অব্যাহত বৃদ্ধির প্রতিফলন ঘটায়।

টোল ট্রিপ
২০২৫ সালে সালিকের টোল দিয়ে মোট নেওয়া মোট ট্রিপের পরিমাণ ছিল ৮৫২.৭ মিলিয়ন, যেখানে মোট চার্জযোগ্য ট্রিপ ৬৩৯.১ মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা ৩১ জানুয়ারী, ২০২৬ তারিখে বাস্তবায়িত দুটি নতুন গেট চালু এবং পরিবর্তনশীল মূল্য নির্ধারণের মাধ্যমে সমর্থিত। পিক ট্রিপ (দিরহামে) ২১২.২ মিলিয়নে পৌঁছেছে, যেখানে অফ-পিক (দিরহামে) ঘন্টায় আরও বেশি ট্রিপ দেখা গেছে ৩৬৫.৮ মিলিয়ন।

সক্রিয় নিবন্ধিত অ্যাকাউন্টের সংখ্যাও ৭.৭ শতাংশ বেড়ে ২.৮ মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছেছে।

শক্তিশালী আর্থিক পারফরম্যান্সের কারণে, সালিকের পরিচালনা পর্ষদ ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে মোট ৮৯০.৩ মিলিয়ন দিরহাম লভ্যাংশ প্রদানের প্রস্তাব করেছে, যা প্রতি শেয়ারে ১১.৯ ফাইলের সমতুল্য। মোট লভ্যাংশের মধ্যে রয়েছে ৭৮২.৫ মিলিয়ন দিরহাম নগদ লভ্যাংশ, আগের বছরের তুলনায় ৩৩.৪ শতাংশ নগদ লভ্যাংশ বৃদ্ধি এবং ১০৭.৮ মিলিয়ন দিরহামের প্রস্তাবিত বিশেষ লভ্যাংশ।

“আমরা রাজস্বে ৩৫.১ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছি, যা দুটি নতুন টোল গেটের সফল প্রবর্তন, পরিবর্তনশীল মূল্য নির্ধারণের কার্যকর বাস্তবায়ন এবং আমাদের নেটওয়ার্ক জুড়ে মোট চার্জযোগ্য ট্রিপের অব্যাহত বৃদ্ধির দ্বারা পরিচালিত হয়েছে,” সালিকের চেয়ারম্যান মাত্তার আল তাইয়ার বলেন।

সালিকের সিইও ইব্রাহিম সুলতান আল হাদ্দাদ যোগ করেছেন যে দুটি অতিরিক্ত টোল গেট এবং পরিবর্তনশীল টোল মূল্য নির্ধারণের প্রবর্তন টোল রাজস্ব এবং মোট ট্রিপ বৃদ্ধিতে সহায়তা করেছে।

“আমরা দুবাইয়ের সামষ্টিক অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে আশাবাদী, যা জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং স্থিতিশীল পর্যটনের উপর নির্ভরশীল, যা আমাদের বিশ্বাস ব্যবসার শক্তিশালী কর্মক্ষমতাকে সমর্থন করবে,” তিনি বলেন।

“দৃঢ় পরিচালন গতি, শক্তিশালী নগদ উৎপাদন এবং একটি সু-মূল্যায়িত ব্যালেন্স শিটের সাথে, আমরা আমাদের ব্যবসা সম্প্রসারণ এবং গতিশীলতা বাস্তুতন্ত্র এবং সংলগ্ন পরিষেবাগুলিতে উদ্ভাবনের সাথে সাথে টেকসই প্রবৃদ্ধি এবং দীর্ঘমেয়াদী শেয়ারহোল্ডার মূল্য প্রদানের ক্ষমতার উপর আত্মবিশ্বাসী।”